早一步谋划区域体育旅游融合方向，早一步抢得发展先机！

近日，国家体育总局、国家发展改革委会同工业和信息化部、自然资源部、住房城乡建设部、文化和旅游部、林草局、国铁集团等部门共同印发了《户外运动产业发展规划（2022—2025年）》，满足人民群众日益增长的户外运动需求，打造人与自然和谐共生的体育运动新场景。

这是一份与旅游发展密切相关的规划。目前，无论是中国的旅游和体育，还是旅游和体育的融合，都已经走出了“粗放式发展阶段”。体育旅游已成为日常，体旅融合成为不可忽视的课题，越来越多的地方需要对旅游与体育的进一步融合发展进行谋划。早一步谋划，早一步抢得发展先机！

那么，旅游与体育如何融合呢？

旅游可以是体育活动的壮大，体育可以是旅游行为的内容；体育活动有众多类型，旅游行为也有众多形态。故而，旅游与体育的融合并没有标准模式，常见的模式有大致“三类八型”——

第一类：依托旅游要素，发展休闲体育

“闲体融合”型：旅游度假较成熟，并且融入了体育运动元素，成为具备各类休闲运动功能的综合性度假地；这是最完整、最典型的体旅融合模式类型。

“景体融合”型：景区景点强，或景观景色佳，成为各类户外运动的好场地。

“交体融合”型：旅游风景道、骑行绿道建设较好，成为自行车运动的好场地。

第二类：依托体育基础，扩展休闲效益

“赛旅融合”型：户外运动赛事发展较强，吸引游客参赛、观赛，甚至“赛场巡礼游”。

“场旅融合”型：依托体育场馆，发展体育公园、户外拓展项目等。

第三类：依托特定载体，孵化体旅融合

“营体旅融合”型：以户外营地为载体，同时承载户外探险、极限运动、自驾露营、生态休闲等功能。

“商体旅融合”型：以城市商业综合体、旅游小镇为载体，同时发展休闲运动、休闲商业、文化旅游等功能。

“产体旅融合”型：以产业园或特色小镇为载体，在特定区域内同时发展生产、体育、旅游功能，从生产领域“源头拉动”体旅融合发展，如通用航空小镇等。

旅游与体育的融合形态如此多样，一个区域要发展体育旅游，千万不能“想到哪儿做哪儿”，否则就会导致缺乏统筹、一盘散沙。所以，要事先做好顶层设计。

首先，找准方向，除了资源导向，更要目标导向。

要找到自身优势，找准合适的模式类型——有利于体育发展的旅游优势有哪些？有利于旅游发展的体育优势有哪些？有利于体旅融合孵化壮大的优势载体，又有哪些？

更重要的，是明确自己发展体育旅游的本质目标——为什么要促进旅体融合、发展体育旅游？旅游和体育哪个是根本，哪个是锦上添花？更需要促进民生，还是更需要发展经济，还是更需要强化区域软实力？目标导向，才是方向选择的关键！旅游与体育并非“天然一定要融合”，一定要找准“融合的意义”所在。

其次，步步为营，“软硬兼施”，部署落地节奏。

旅游与体育的融合，需要复杂的全盘统筹、体系对接；旅游与体育的发展，除了工程项目的建设，更需要众多活动与行动的开展，必须要谋划好行动、统筹好节奏——

有主次，有先后

文体旅项目往往具有很强的公益性、投入又很大，一些“百年工程”不见得具有近期的投资效益。因此，文体旅大项目必须谨慎，文体旅大投资必须“稳扎稳打，细水长流”，不能“一口吃成胖子”。

有工程，有里子

长期以来，很多文体旅项目，实质上只是房地产项目的配套，发展重点是工程建设，发展目标是促进卖房，导致产品体验差强人意，后续运营步履蹒跚，市场反响冷冷清清。如今，房地产“逐步回归理性”，文旅和体育项目也需要回归到“以游客为本”，不能只是“一建了事”，而是要认真用心地丰富体验内容、提升服务水平、举办大众活动、开展旅游营销。

精招商，准保障

“软件”不只是让旅游者体验到的“软件”，更包括让开发者体验到的“软件”。一个地区体育旅游的发展，政府和国资只能搭台，唱戏还是要看开发者。如何找到合适的人、合适的机构，给出吸引人的条件和环境，搭建便利的上下游配套？这也是地方发展体育旅游不可忽略的重要“软件”。